Kako se navodi u saopštenju, iz kredita sa državnim garancijama finasiraće se modernizacija 14 kilometara pruge od Glavne železničke stanice u Beogradu do Resnika i još 50 kilometara pruge na ključnim sektorima Koridora 10.

Projekat će omogućiti povećanje bezbednosti, brzine kretanja vozova i pouzdanosti putničkog i teretnog saobraćaja u Srbiji.

Direktor EBRD za transport i infastrukturu Tomas Mejer (Thomas Maier) kazao je da potpisivanjem petog sporazuma o saradnji sa Železnicom Srbije banka promovise dalju reformu železničkog sektora u Srbiji.

Investicija EBRD u Železnicu Srbije biće podržana i donacijom od oko 1,5 miliona evra za tehničku pomoć u restrukturiranju i komercijalizaciji tog državnog preduzeća.

Generalni direktor Železnice Srbije Milovan Marković ocenio je da će kredit pomoći poboljšanju železničkog saobraćaja u Srbiji otklanjanjem "uskih grla" u beogradskoj železničkoj mreži i modernizacijom južnog kraka pruge na Koridoru 10.

"Investicija EBRD omogućiće poboljšanje kvaliteta, bezbednosti, i brzine saobraćaja na prugama u Srbiji, približavanjem međunarodnim standardima", istakao je Milovanović.

U ranijim investicijama, EBRD je Železicama Srbije obezbedila ukupno 317 miliona evra za modernizaciju voznih sredstava i infrastrukturu kao i za podršku restrukturiranja kompanije.

Kako se navodi u saopštenju, od početka poslovanja u Srbiji, EBRD je plasirala oko 2,9 milijardi evra u razne sektore srpske privrede i mobilisala dodatna ulaganja u iznosu od preko šest milijardi evra.